Distributeur d'ensilage motorisé
Série 900
Une nouvelle ère en alimentation!
WIC réinvente un classique qui deviendra une référence en distribution de l'ensilage et de la RTM.

Nouvelle transmission avec moteur hydrostatique et planétaire double à chaque roue, procurant plus de précision et de puissance dans les manoeuvres.

Nouveau frein de stationnement intégré au marchepied pour une sécurité accrue

Nouveaux batteurs plus robustes, prévenant le bourrage même avec l'ensilage à foin long

Nouveau système d'entraînement de déchargement plus compact

Nouvelle position du moteur optimisée pour faciliter l'entretien du moteur et le remplissage du réservoir

Plus de puissance et de précision dans les manœuvres
La nouvelle transmission de la série 900 est dotée d’engrenages planétaires doubles éliminant l’utilisation d’un différentiel mécanique, donc moins de pièces susceptibles de s’user ou d’être défectueuses. Vous obtenez ainsi plus de puissance et de précision ainsi qu’un entretien simplifi é.
Le déchargement des 2 côtés est effectué par un convoyeur latéral, tandis que le déchargement d'un côté est effectué par une tarrière de 30 cm (12 po) de diamètre.
Lecture facile du niveau d’huile hydrostatique dans le réservoir en polyéthylène translucide grâce à une fenêtre perforée en forme de logo WIC. De plus, la même huile est commune à tout le système.
Entretien facilité du moteur Honda et remplissage simplifi é du réservoir grâce à la position optimisée du moteur.
Sécurité accrue grâce au frein de stationnement intégré au marchepied, immobilisant automatiquement le nourrisseur lorsque l’utilisateur descend de la machine. La surface du frein est texturée antidérapante, éliminant la présence d’un tapis en caoutchouc. Pédales de vitesses avant et arrière redessinées avec fl èches perforées.
Nouveaux batteurs robustes, constitués de 3 pièces emboîtées, prévenant le bourrage même avec l’ensilage à foin long.
Plus d’espace dans la cuve grâce au nouveau système d’entraînement pour le déchargememt plus compact (recouvert d’une plaque d’acier galvanisé boulonnée).
Fond de la cuve en acier galvanisé.
Accès rapide aux chaînes et aux engrenages par un seul panneau compact sur le côté. De plus, les tendeurs de chaînes (idler) s’ajustent par eux-mêmes par ressort.

Nouveau châssis boulonné modulaire et polyvalent : la vis de déchargement sur les modèles « un côté » est facilement remplaçable si endommagée et peut même être substituée par un convoyeur, sans nécessité de soudure, pour transformer la machine en modèle à déchargement sur 2 côtés.

Accès rapide à la batterie et à la courroie du moteur par un panneau à emboîtement situé à sur le tableau de bord.
La section arrière (marchepied, tableau de bord et mécanisme de traction/direction) ainsi que la majorité des courroies et chaînes sont les mêmes pour tous les modèles.
FICHE TECHNIQUE
DIMENSIONS D'ALLÉES
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